Powders – History of aerial work for agricultural and forestry purposes, Práškaři – Historie leteckých prací pro zemědělské a lesnické účely, Ivo Hanák

The glorious era of the advanced field of aerial work, commonly called powder mills, essentially ended with the Velvet Revolution. Across our economy, there have been completely different rules of management and planning, financing, pricing policies, and this sector has lost its economic substance. Anyone who is scented for flying, or who is interested in them, knows that flying like a powderman meant flying in conditions that are prohibited for any other air traffic. Altitude several meters above the surface, flight speed almost to a minimum, cargo-laden aircraft, flights requiring maximum concentration on the surrounding terrain, flight obstacles, wind force and direction, monitoring in how much and in what space and where the pilot drops his cargo of chemicals, a significant number takeoffs and landings in field conditions every day, etc. It is no wonder that accidents occurred in such conditions. The pilots did not have cell phones yet, the radio connection was imperfect, if at all. The crashed pilot fought in the wreckage for life without help, alone and for a long time. Many pilots have paid the highest tax for their passion to fly, they deserve honor and memory. But it also belongs to the large number of powder pilots who were more fortunate. The book is not only a reminder of the powderman, but also provides an overview of the development of the aviation industry, the development of aircraft used in our country and the issue of flying for agricultural and forestry purposes.

Year of publication: 2021
language: Czech 
Publisher: Svět křídel
Binding, number of pages: Hardcover, 320 pages
Dimensions: 172 x 242 mm

Оiginal

Slavná éra rozvinutého oboru leteckých prací, obecně nazývaná práškaři, v podstatě skončila sametovou revolucí. V celém našem hospodářství nastali úplně jiná pravidla hospodaření a plánování, financování, cenové politiky a toto odvětví ztratilo ekonomickou podstatu. Každý, kdo přivoněl k létání, nebo kdo se o ně zajímá ví, že létat jako práškař znamenalo létat v podmínkách, které jsou pro jakýkoliv jiný letecký provoz zakázány. Výška několik metrů nad povrchem, rychlost letu takřka na minimálce, nákladem zatížené letadlo, let vyžadující maximální soustředění na okolní terén, letové překážky, sílu a směr větru, sledování v jakém množství a v jakém prostoru a kam pilot shazuje svůj náklad chemikálií, značný počet startů a přistání v polních podmínkách každý den atd. Není divu, že v takových podmínkách docházelo k haváriím. Piloti přitom neměli ještě mobilní telefony, rádiové spojení bylo nedokonalé, pokud vůbec bylo. Havarovaný pilot bojoval ve vraku letadla o život bez pomoci, sám a dlouho. Mnoho pilotů zaplatilo za svoji vášeň létat daň nejvyšší, patří jim čest a vzpomínka. Ta ale patří i tomu velkému počtu pilotů práškařů, kteří měli větší štěstí. Kniha je nejen vzpomínkou na práškaře, ale uvádí i přehled o vývoji toho odvětví leteckých prací, o vývoji u nás používaných letounů a o problematice létání pro zemědělské a lesnické účely.

Rok vydání: 2021
Jazyk: Česky
Nakladatel: Svět křídel
Vazba, počet stran: Vázaná, 320 stran
Rozměry: 172 x 242 mm